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Le vieux pont de Mostar, Stari Most 

Le "vieux pont" avait permis le développement de la ville et sa prospérité. C'était la raison d'être de la ville. 

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Stari Most, vieux pont de Mostar
Malgré des travaux de renforcement parfois incompatibles avec les principes modernes de restauration, cet ouvrage se trouvait en parfait état avant le début des hostilités dans la région.

Le vieux pont de Mostar avait été construit en 1566 par Mimar Hajrudin, un élève du fameux architecte Sinan (père de l'architecture ottomane classique). Le pont était une arche en dos-d'âne qui avait une ouverture de 27 mètres, 4 mètres de largeur et 30 mètres de longueur. La hauteur du pont était de 20 mètres, par rapport au niveau de la rivière en été (niveau maximum). Le pont était flanqué de deux tours fortifiées, la Tour Halebija (rive droite) et la Tour Tara (rive gauche), toutes les deux datant - dans leur état antérieur au conflit armé - du XVIIe siècle. La solidité de cet ouvrage était telle qu'il résista lorsque, pendant la Deuxième Guerre mondiale, des tanks nazis le traversèrent . Avant la destruction de novembre 1993, le principal danger qui guettait le pont était l'érosion due à l'humidité, mais le processus de dégradation était toutefois bien maîtrisé.

Dans le cadre d'un financement international (Turquie, Italie, Pays-Bas et France notamment) géré en grande partie par la Banque Mondiale, l'UNESCO a établi un Comité international d'experts pour la reconstruction du vieux pont et de la vieille ville de Mostar. Les travaux sur les fondations ont commencé en juin 2001 et il est prévu que le Pont sera reconstruit, selon les méthodes du XVIe siècle, dans le courant de l'année 2002.

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